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X系列20-32噸中置駕駛室電動牽引車

X系列20-32噸中置駕駛室電動牽引車

X系列中置駕駛室電動牽引車是杭叉結合二十多年內燃、電動牽引車開發(fā)經(jīng)驗打造的全新平臺車型,整車時尚精致,具有強勁的牽引性能、IPX5級防水性能、優(yōu)良的人機工程設計和精心調校的底盤,賦予了車輛無與倫比的性能和駕乘體驗,是機場、港口、鐵路等客戶的理想選擇。

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產品描述

【簡介】X系列20~32噸中置駕駛室電動牽引車


整體鋼結構,流線型結構,大圓弧流線型曲面造型,中置駕駛布置,時尚精致,充滿力感,適用牽引、頂推作業(yè)。

安全性

先進的交流控制系統(tǒng)——高頻IMOTION集成控制器保證行車平穩(wěn)精準,電機電控匹配性能佳,具有啟動平穩(wěn)、再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,節(jié)能高效、安全可靠。

電動真空助力制動:雙腔雙管路、前后動態(tài)比例分壓控制、全輪制動系統(tǒng),制動安全、穩(wěn)定、可靠;大容量真空桶設計,使動力失效時,也能可靠助力制動(可踩6腳以上),更安全。

配電氣總開關,緊急斷電保證了車輛的安全性。

采用S-EPS(電助力)同步轉向系統(tǒng),同步轉向橋,有路感、直線保持性能好,轉向安全可靠。

雙保險的掛鉤操縱,拉桿加保險裝置,防止拉桿誤操作,簡單可靠,安全性高。

防水等級IPX5,重要部件(電控等)放在車身高位,防路面積水,涉水能力強, 安全可靠。

舒適性

人機交互系統(tǒng)采用新型數(shù)字儀表盤、組合翹板開關,對車輛進行情況一目了然,簡潔、可靠、直觀。

駕駛室(操縱平臺)整體全浮,密封性好、振動低,再加懸浮座椅,操作舒適性好。

底盤彈性懸掛技術,長軸距設計,車輛平順性好。

大視野、整體式異型管框架駕駛室,與車身柔性連接,密封性好,隔音、隔振、隔熱等,提高駕駛員舒適性,寬敞的操作空間和低位的上下車踏板使操作者上下車十分方便。

前后傾角可調的方向盤、座椅前后可調150mm,操作者可選最佳的駕駛位置。

先進性

全交流動力系統(tǒng)提供了強大動力和更為精準的調速性能。

高效率的動力系統(tǒng)和高性能磷酸鐵鋰電池,鋰電池縱向安裝,標準型標配80.5V404A.h,機場型配標80.5V4808A.h,續(xù)航里程長。

采用國際品牌的LED顯示儀表,具有電量顯示、計時表和故障自診功能,無需手持單元,改變車輛性能和檢修可通過儀表完成,故障以代碼和文字的方式共同出現(xiàn),更直觀和易讀。

車后側設有操作開關:前后點動、緊急斷電開關。

全車標配LED燈具,標配遠、近光集成LED前大燈。

整車電氣采用防水設計,電控采用強制風冷,并有散熱、導風、防塵、防水功能。

環(huán)保

靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點符合環(huán)保要求。

整車采用無石棉材料。

可維護性

電控、接觸器、儀表、加速器燈電器元件采用國際品牌,可靠性高。

行走、轉向均采用交流動力系統(tǒng),電機免維護,減少更換碳刷燈維護保養(yǎng)費用。

大開度前機罩、易拆裝的電控罩板等,維護、調試非常方便。

易拆裝的電控罩板及后罩板,對驅動和電控的維護、調試非常方便。

 

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